Это трудно уложить в голове, но даже после недавней трагедии в Екатеринбурге, где залетный муджахид насмерть сбил четырех человек, нашлись прекраснодушные граждане, которые выступили против предложения региональной ГАИ запретить мигрантам управлять общественным транспортом. Депутат заксобрания Свердловской области Вячеслав Вегнер считает, что такой запрет лишь обострит кадровый голод. "У нас сегодня есть очередь на водителей автобусов? Думаю, что нет. Если убрать мигрантов, мы столкнёмся с дефицитом", - заявил он, предложив, со своей стороны, устанавливать в салонах видеокамеры, транслирующие изображение в диспетчерский центр, и блокировать двигатель, если шофёр отвлекается на телефон или работает сверхурочно. По поводу дефицита водителей, который без мигрантов якобы обострится и создаст жителям неудобства, можем лишь напомнить старую поговорку: лучше в десять дома, чем в девять в морге. А что касается системы электронного контроля за водителем и блокировки двигателя, то да, такие системы действительно есть, но они очень легко отключаются, а часто и вовсе не включаются, поскольку и водитель, и перевозчик хотят заработать, и в момент, когда их обоих одолевает такое страстное желание, нет силы на свете, которая бы им помешала удовлетворить инстинкт наживы. Не думаем, что депутату Вегнеру или его близким приходится ездить на автобусах под управлением муджахидов. А если и придется как-нибудь, и в этот день такой водитель захочет принести в жертву кафиров, то вряд ли близких депутата Вегнера успокоят кадры из диспетчерского центра, на которых муджахид в здравом уме и твердой памяти несется на тротуар убивать пешеходов.