Достаточно стар, чтобы помнить, как фанатки Илона кричали, что этот инцеловоз похоронит все пикапы вообще. Фабрику построили якобы на 250 тыс и Маск прогнозировал такие продажи только в США. В итоге в прошлом году продали 20 (в этом будет меньше), из них 1.5 купил сам Маск через SpaceX. Причины понятны - вырви глаз дизигн, говно качество, плохой рендж ну и в США не мало сыграли видимо политические вопросы тоже. При том что конкуренции как таковой с этом сегменте "электрический пикап" считай нет. Особенно ржачно помню было читать, как эти все товарищи, не державшие никогда в руках ничего тяжелее своего х..я и клавиатуры, изображали из себя соль земли и рассказывали, как они грузы и прицепы будут на нем возить. С грузами там математика такая - рендж реальный без грузов и прицепов меньше 300 миль при обещанных изначально когда-то 500, а с грузом-прицепом он падает в 2+ раза (ну как и ожидалось по законам физики). При этом чтобы зарядить машину в дороге - прицеп надо отцепить сначала... (иначе как правило к супер чарджеру не подьехать) Но теперь все будут летающий родстер ждать уж он то все поправит...