Воронежский общественник Илья Наумов о дорожной инфраструктуре и общественном транспорте: Дорожная инфраструктура в городе развивается медленнее, чем хотелось бы. Припарковаться негде, а из-за «выделенок» езда до работы и обратно занимает больше времени. При этом на расширение проезжей части, там где это возможно, денег нет. А ответ чиновников простой: «Пересаживайтесь на общественный транспорт». И вот знаете, я бы за, но есть одно НО. Он создан для людей с большим количеством свободного времени и с удачей Ивана Дурака. Ну реально: приходишь на остановку, и неизвестно, сколько тебе стоять и ждать нужный автобус. А если это вечернее время, то остаётся надеяться, что он вообще приедет и что его водитель не захочет свинтить пораньше. А с приходом зимы вообще лотерея: придёт ли автобус по нечищеной дороге или по ней придётся идти километр вверх, чтоб уехать. Я не выдумываю. Это происходит каждую зиму на ул. Чапаева. Усугубляется тем, что люди так водят и забирают детей из единственного садика в округе. И это не только про комфорт: если автобус не приходит, люди идут пешком по нечищеной дороге (тротуары сильней завалены) – это уже вопрос безопасности, а не удобства. Вот одна из обычных остановок на ул. Чапаева. И нет, это не новомодная проветриваемая остановка – она появилась раньше этого тренда. Жители просили управу закрыть хоть две стены профлистом (тут уже не до поликарбоната). Но воз и ныне там. А между тем здесь убрали все маршруты и оставили только один – 3. Правда, увеличив объём автобуса, увеличили интервал. И если лет 10–20 назад можно было уехать в течение 15 минут (на любом, до ближайшей цивилизации), то сейчас никто не гарантирует и 40-минутное ожидание. А ведь чего проще – повесить расписание и следовать ему. На конечной водитель обязан стартовать по расписанию – это же не середина маршрута, где он зависит от пробок. Почему бы не повесить его на остановке и не обязать соблюдать? Это же копейки по сравнению с бюджетом транспортной реформы. Я решил посмотреть, как обстоит ситуация на других остановках. У цирка не работает интерактивное расписание. А не так давно установленная умная остановка на Петровской набережной может похвастаться лишь расписанием, распечатанным на листке А4, – а не плакатом во всю стенку рядом. Может, нужно всё местами поменять? Чтоб во всю стену было расписание, с красочной схемой городских маршрутов. И почему она умная? Экрана нет, вайфая тоже нет, и ни один из разъёмов USB не заряжает. Где деньги, Лебовски!? Точнее: уважаемая администрация, куда в итоге пошли средства, если заявленные характеристики отсутствуют? А вообще, есть предложение поменять местами приоритеты: сначала наладить расписание и контроль на тех маршрутах, что есть, а уже потом убирать маршруты и рисовать выделенки? Подписаться на 🤝