🚀🚢 Ситуация в Ормузском проливе перешла в фазу затяжного кризиса. После нападения США и Израиля на Иран 28 февраля судоходство в этом «горлышке планеты» фактически парализовано. Если раньше здесь ежемесячно проходило около 3000 судов, то сейчас этот трафик сократился до минимума. Масштаб проблемы в том, что через Ормуз идет 20% мировой нефти и столько же сжиженного природного газа (СПГ). Остановка поставок уже вызвала резкий скачок цен на энергоносители по всему миру, и котировки остаются нестабильными. Кризис бьет не только по бензоколонкам. Через пролив проходит значительная доля мировой торговли удобрениями, производство которых завязано на ближневосточном газе. В обратном направлении пролив служит ключевым каналом для импорта продовольствия, медикаментов и технологий в страны Залива. Разрыв этой логистической цепочки создает дефицит товаров первой необходимости в регионе. Последствия уже ощутимы в быту. В Африке ограничивают потребление электроэнергии, а в некоторых странах Европы введено рационирование топлива. В странах Азии правительства переводят сотрудников на удаленку и сокращают рабочую неделю для экономии топлива. Китай, закупающий львиную долю иранского экспорта нефти, вынужден закладывать растущие издержки в стоимость своих товаров, что разгоняет инфляцию во всем мире. Военное решение пока не приносит результатов. Призывы США к созданию международной коалиции также не встретили энтузиазма. На данный момент Иран пропускает только «невраждебные» суда. 📺 Будьте в курсе последних новостей с «TRT на русском»