#жд #трамвай В Чехии протестируют адаптированный к ж/д инфраструктуре аккумуляторный трамвай Компания AŽD Praha готовит к тестам аккумуляторный трамвай Tatra KT8D5R.N2, адаптированный для движения по железнодорожным путям. Вагон уже доставлен на полигон Копидлно — Дольни-Боусов. Цель проекта — создание технологии «трамвай-поезд» для сквозного движения по городской и железнодорожной инфраструктуре, а также обслуживание малодеятельных линий. Трёхсекционный трамвай 1990 года выпуска был куплен у перевозчика Брно за 5,8 млн крон (19,5 млн руб.). После модернизации он получил имя LENKA (легкий электрический заряжаемый рельсовый транспорт). В ходе переделки в депо DPMB («Транспортное предприятие города Брно») вагон оснастили: — буферными фонарями и прожектором; — пневматическим тифоном; — системами связи GSM-R и 5G; — аккумуляторными отсеками и кондиционерами в средней секции; — железнодорожными бандажами колёс. Максимальная скорость модели — 65 км/ч, мощность двигателей — 380 кВт. Сейчас AŽD Praha подала заявку на испытания. На первом этапе тесты пройдут только на закрытом участке. Источник фото: D. Möschke / TransPhoto