В Муроме при участии Транснефти завершен один из этапов по созданию российского электропоезда для высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург» Высокоскоростному тяговому редуктору ЭВС360 производства «Муроммашзавод» присвоен статус первой опытной партии (литера О1). Редуктор и электродвигатель являются основными компонентами тягового привода поезда, обеспечивающие его движение. В приемке приняли участие ведущие технические специалисты и производители в железнодорожной сфере России. Экспертизу оборудования от Транснефти проводили заместитель директора по качеству «Уральских динамических машин» Максим Матвеев и начальник производственно-диспетчерского отдела завода «Русские электрические двигатели» («РЭД») Алексей Ибрев. Отметим, что редуктор ЭВС360, как и электродвигатель ТАД-650 производства «РЭД», разработаны для использования на электропоездах с конструкционной скоростью 360 км/час. Так, в рамках проекта по созданию электропоезда для высокоскоростной магистрали специалистами челябинского завода уже произведено и поставлено на завод-изготовитель 32 электродвигателя ТАД-650. #Транснефть #РЭД #ТЭК #промышленность