Как это работает? Недавно мы наблюдали за процессом пропитки статора электродвигателя смесью полимеров на челябинском заводе. А сегодня посмотрим, как происходит изоляция катушек ротора. Внутри ротора (вращающейся части двигателя) 14 медных катушек. Они необходимы для создания магнитного поля, которое приводит ротор в движение. Чтобы исключить возникновение замыкания, катушки требуется изолировать. Для этого поверхность каждой из них зачищают наждачной бумагой, обезжиривают и наклеивают изоляционную ленту из стекловолокна. А сверху наматывают стеклоленту, пропитанную специальным лаком, который придает ей ярко-розовый оттенок. Из-за особенностей конструкции катушек изоляция выполняется исключительно вручную. Этот процесс занимает около 12 часов. Далее катушки укладывают в пазы ротора и уплотняют их посадку. Вес собранного изделия составляет порядка 10 тонн. Подробнее — в нашем видеоролике. 📲 Транснефть в МАХ #Транснефть #УДМ #ТЭК #КакЭтоРаботает #Технологии #Промышленность