⛽️ Все критически важные отрасли обеспечены топливом: Игорь Муравьев о ситуации с бензином у ленинградского бизнеса В условиях ограниченного количества топлива, первые, кого необходимо поддержать – это предприятия. Комитет по АПК Ленинградской области уже объявил о том, что поможет аграриям заключить прямые договоры поставок топлива. Как объяснил губернатор Александр Дрозденко, сложности сейчас возникли у независимых поставщиков топлива. Чтобы это не привело к дефициту, решено было помочь аграриям. Отрасль готовится к уборочной кампании, поэтому очень важно, чтобы у них были возможности провести ее без накладок. Пока что, как рассказал Онлайн47 исполнительный директор Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Игорь Муравьев, ленинградский бизнес по вопросам топлива не обращался. Справляется своими силами: «Из того, что просьб о помощи нам пока не поступало, можно сделать вывод, что, несмотря на напряженную ситуацию, бизнес пока справляется своими силами. Конечно, рядовому жителю стало сложнее: уже нельзя как раньше просто приехать на АЗС, заправиться и ехать дальше. Приходится где-то постоять в очередях. Что касается агропромышленного транспорта, то он, конечно, снабжается топливом регулярно. Но важно понимать, что у них и другая логистика поставок бензина». По словам Игоря Муравьева, в первую очередь необходимо обеспечить стабильность поставок для всей транспортной отрасли. Это будет влиять на то, будет ли экономика функционировать в привычном ключе, появятся ли продукты на полках магазинов вовремя. В числе приоритетных оказываются и пассажирские перевозки. От этого тоже зависит, будут ли города и поселки жить в своем привычном режиме: смогут ли люди приехать на работу или увезти детей в школы и сады. «На транспортной отрасли завязано все. Это и гражданский транспорт, и агропромышленный. С осторожным оптимизмом, но мы ожидаем, что к середине июля ситуация в регионе вернется в привычный нам ритм. Идет мониторинг не только за обеспечением топливом, но и за ценами на него. Мы понимаем, что бизнес разный, и всегда найдутся те, кто захочет в моменте подзаработать. Поэтому активно следим за тем, чтобы перегибов не было, а цены не взлетали». Сдерживанием цен занимаются сейчас не только в Ленинградской области. Вице-премьер Александр Новак также заявлял о том, что российские компании сдерживают цены на бензин в пределах инфляции. По его словам, на независимых АЗС наблюдается разрыв, но он устранится по мере стабилизации топливного рынка. И сдерживать, очевидно, есть что. Росстат сообщал о том, что скачок цен на бензин втрое превысил темпы инфляции за аналогичный период 2025 года. Только с 23 по 29 июня бензин в России подорожал на 1,61%. Если же сравнивать цены с началом года, то рост и вовсе оказывается в пределах 11,58%. Напомним, что инфляционные ожидания от этого года не превышают 5,5%. Вместе с тем, немаловажной задачей перед регионами, и Ленобластью, в том числе, остается создание сбалансированной ситуации на всем рынке топлива, объясняет Игорь Муравьев: «Мы не в 90-х, когда каждый регион выходил из ситуации самостоятельно. Прекрасно помню, когда некоторые заявляли: мы не будем поставлять зерно другим регионам – нам самим нужно. Такого сепаратизма сейчас, конечно, нет. Субъекты стараются друг другу помочь, и этот сложный механизм требует централизованного управления. Безусловно, руководство региона может в ручном режиме перераспределять топливо внутри своего субъекта, но поиск альтернативных источников из-за рубежа лежит на федеральных властях». ☝ Продолжение материала читайте на сайте Онлайн47.