Обо всём, жёстко, но честно.

🇰🇿 «Халықтық құрылыс» — масштабная инфраструктурная программа Президент предложил назвать программу строительства и модернизации инфраструктуры «Халықтық құрылыс» — «Народная строительство». В её рамках предусмотрены значительные инвестиции в жилищно-коммунальное хозяйство, газификацию населённых пунктов и обеспечение населения чистой питьевой водой. До конца года Правительство должно подготовить первоначальный перечень проектов, охватывающий все регионы страны. По словам Токаева, программа призвана стать крупнейшим инфраструктурным проектом в истории Казахстана, создать сотни тысяч рабочих мест, поддержать предпринимательство и стимулировать национальную экономику. 🔹 Казахстан — ведущий логистический центр Евразии Президент подчеркнул необходимость использовать растущее значение сухопутных транспортных маршрутов в условиях изменения мировой логистики. Согласно приведённым им данным, через Казахстан уже проходит около 85% грузоперевозок из Китая в Европу. Среди ключевых проектов: ▪️ Железная дорога «Бақты – Аягөз» — запуск запланирован на следующий год. Новый маршрут позволит увеличить пропускную способность грузоперевозок с Китаем на 20 млн тонн. ▪️ Автомагистраль «Арал – Каспий» — строительство началось в августе. Проект должен сократить протяжённость Транскаспийского маршрута примерно на 1 000 км, а сроки доставки грузов — до трёх дней. Токаев также поручил развивать отечественных логистических операторов, грузораспределительные центры, производства и торговые площадки вдоль транспортных коридоров. 🔹 Повышение качества автомобильных дорог Президент поручил приступить к расширению трассы «Кокшетау – Петропавловск», поддержать отечественных автоперевозчиков и завершить в следующем году реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Особое внимание уделено качеству строительства и ремонта дорог. Токаев раскритиковал ситуацию, когда ответственность за состояние дорог распределена между различными государственными органами, что затрудняет решение проблем. Теперь за качество всех автомобильных дорог — как республиканских, так и местных — должно отвечать Правительство в лице Министерства транспорта. Президент подчеркнул, что ссылки на качество битума, щебня и другие обстоятельства больше не будут приниматься в качестве оправдания. 🇰🇿 Токаев потребовал конкретных результатов в развитии транспортной инфраструктуры и энергетики Казахстана 🔹 Автомобильные дороги и пограничные переходы Президент заявил, что Казахстан не сможет стать ведущим транспортно-логистическим центром Евразии без качественных дорог, современного придорожного сервиса и эффективной работы пограничных пунктов пропуска. Особое внимание он обратил на многокилометровые очереди на границе, которые препятствуют развитию международного транзита. 🔹 Авиалогистика и развитие аэропортов Через Казахстан проходят важнейшие воздушные маршруты между Европой и Азией, однако, по оценке Президента, страна пока не использует этот потенциал в полной мере. Токаев отметил необходимость создания современной наземной инфраструктуры для обслуживания воздушных грузоперевозок и потребовал конкретных результатов от компании Air Cargo. Одновременно реализуются проекты развития аэропортов: ▪️ Завершено восстановление аэропорта Аркалыка. ▪️ В ближайшее время планируется открытие аэропортов Зайсана, Катон-Карагая и Кендерли. ▪️ В 2027 году намечено начало строительства нового аэропорта в Астане с привлечением крупной международной компании. 🔹 Цифровизация транспортной отрасли Президент поставил задачу полной цифровизации транспорта, включая международные маршруты и грузоперевозки. «В эпоху искусственного интеллекта управлять глобальными транзитными потоками с помощью бумажных накладных — это абсурд», — заявил Токаев. Главная задача обозначенных инициатив — не только модернизировать инфраструктуру Казахстана, но и превратить его транзитные преимущества в развитие экономики, новые рабочие места и рост доходов граждан.