Обо всём, жёстко, но честно.

🇰🇿 🇱🇦 Как и обещала, отвечаю на вопрос зачем Казахстану Лаос? Визит президента Лаоса Тхонглуна Сисулита в Астану открывает для Казахстана новое направление в Юго-Восточной Азии. Дипломатические отношения между странами установлены ещё 19 сентября 1997 года, но сейчас взаимодействие впервые получает выраженную экономическую и транспортную перспективу. Главная ценность Лаоса для Казахстана — его география. Страна расположена между Китаем, Вьетнамом, Таиландом, Камбоджей и Мьянмой. Лаос стремится превратиться из государства без выхода к морю в сухопутный транспортный узел — land-linked country. Его положение даёт доступ одновременно к китайскому рынку и материковой части Юго-Восточной Азии. Для Казахстана это возможность продлить собственные евразийские маршруты дальше на юг. В июне 2026 года Лаос оформил участие в железнодорожном коридоре №2 ОСЖД по направлению Лаос — Вьетнам — Китай — Казахстан — Россия — Эстония. Так формируется сухопутная транспортная связка между Юго-Восточной Азией, Центральной Азией и Европой. Для Астаны это особенно важно: за последние 15 лет Казахстан вложил в транспорт около $35 млрд и построил более 2,5 тыс. км магистральных железнодорожных путей. Сегодня через Казахстан проходит около 85% всех наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа-Западный Китай». В ближайшие четыре года планируется построить ещё 5 тыс. км, а к 2035 году — довести ежегодный транзит до 100 млн тонн. Подключение новых азиатских направлений расширяет грузовую базу этой инфраструктуры. Второй интерес — АСЕАН. Лаос входит в объединение с 1997 года и может стать для Казахстана дополнительным каналом политического и экономического диалога с одним из наиболее динамичных регионов мира. Ассоциация объединяет 10 государств с общим населением около 680 млн человек и бурно растущим рынком. Лаос выступает надежным проводником для дипломатических и экономических инициатив Казахстана в регионе. Особое значение имеет выход к Вьетнаму, с которым у ЕАЭС действует соглашение о свободной торговле. Оно создаёт основу для продвижения казахстанской продукции и развития маршрутов через Китай и страны Индокитая. Третье направление — расширение экспорта. Лаосу необходимы инфраструктурные, промышленные и аграрные решения. Для Казахстана это открывает возможности в поставках металлопродукции, удобрений, электротехнического оборудования, насосов, кормов и продуктов переработки зерна, а также в логистических и инженерных услугах. Поэтому Лаос важен Казахстану сразу в нескольких качествах: как южное продолжение евразийских маршрутов, источник новых транзитных грузов, партнёр по выходу на рынки Индокитая и дополнительный канал взаимодействия с АСЕАН. Речь идёт не об одном рынке, а о формировании большого сухопутного пространства «Центральная Азия — Китай — Юго-Восточная Азия». Сейчас почитаю о чем договорились Главы государств сегодня, и посмотрим насколько я была права-). Люблю себя перепроверять.