Нижегородская область готова стать пилотным регионом для развития малой авиации. А на моем родном авиазаводе может появиться Центр разработки малых самолетов и вертолетов. У нас для этого есть всё: кадры, производственные и испытательные мощности, аэродромы, авиашколы, инвесторы. Об этом шла речь сегодня на круглом столе, который провёл министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. В работе принимали участие губернатор Глеб Никитин, а также ведущие эксперты авиаотрасли. Спрос на услуги малой авиации огромный. Знаю, что жители Большого Болдина, Арзамаса, севера области ждут возрождения существовавших в советские годы авиамаршрутов из Нижнего Новгорода. А что говорить о просторах Урала и Сибири! На них должны работать не кукурузники АН-2, а современные самолеты типа «Байкал», «Освей». И другие модели, которые пока существуют только в чертежах. Участникам мероприятия показали образцы самолетов, двигателей, приборы, оборудование. Всё – отечественного производства. Чтобы малая авиация «взлетела», авиастроителям нужна системная господдержка. И пересмотр налоговой политики. Например, прозвучало предложение снизить НДС для комплектующих в малой авиации. Необходима федеральная программа финансирования, доступная как крупным заводам, так и малому бизнесу. Минпромторг РФ готов разработать механизмы коллективного использования научных разработок, которые сейчас ведутся по его заказу. Тему малой авиации ранее мы поднимали на Совете законодателей ПФО. И получили мощный отклик. Потому что для Приволжья это еще и возможность загрузить авиастроителей заказами. В свое время нижегородцы запустили проект возрождения пассажирских перевозок по рекам «Валдаями» и «Метеорами». Будем работать, чтобы малая авиация прошла тот же путь.