ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Отдельно «Хангаласский Газстрой» взыскивает с «Айылги» 20,43 млн рублей неоплаченных работ. Этот спор тоже не закончен: его ранее приостанавливали, но кассация в декабре 2025 года приостановку отменила. А в главном судебном процессе выяснилось, как «Айылга» вообще подтверждала свою способность финансировать проект. Чтобы получить концессию, компания должна была показать собственные или заемные средства хотя бы на 5% инвестиций. Она представила справку: 25 февраля 2020 года на счете было 60 млн рублей. Налоговая позднее установила — деньги находились там один день. Уже 26 февраля их не было, как не было их и к моменту подачи предложения о концессии. Суд пришел к выводу, что таким образом была создана лишь видимость финансовой состоятельности компании. Первоначально прокуратура этот спор проиграла. Но в марте 2026 года кассация отменила решения и вернула дело на новое рассмотрение. И вот тогда Минэкономики, которое несколькими годами ранее говорило, что претензий к «Айылге» нет, полностью признало требования прокуратуры. 23 июня 2026 года суд признал всю концессию недействительной и обязал «Айылгу» вернуть в бюджет 291,139 млн рублей. Только между словами «взыскать 291 миллион» и «вернуть 291 миллион в бюджет» здесь может оказаться огромная разница. На конец 2025 года все имущество «Айылги» по балансу стоило 224,3 млн рублей, из них 220,3 млн — основные средства и вложения, то есть не деньги на банковском счете. Самих денег у компании было 75 тысяч рублей. При этом кредиторская задолженность составляла 313,1 млн, еще около 10,3 млн приходилось на займы. Итого обязательств — примерно 323,4 млн рублей, почти на 100 млн больше стоимости всех активов. Собственный капитал компании отрицательный — минус 99,1 млн рублей. За 2025 год «Айылга» получила еще 5,57 млн рублей убытка; годом ранее убыток составлял почти 52 млн. Выручка в отчете за 2025 год вообще не отражена. Проще говоря, 291 млн рублей живыми деньгами у «Айылги» нет. Поэтому получить всю присужденную сумму за счет обычной деятельности компании, судя по ее отчетности, крайне проблематично. Главный вопрос теперь — сколько реально стоит арестованное имущество и сколько из него государству удастся обратить в деньги. Генподрядчик выглядит заметно крепче, но тоже далеко не финансовый гигант. У «Хангаласского Газстроя» в 2025 году было 263,2 млн рублей выручки, однако год предприятие закончило с убытком 4,5 млн рублей; стоимость активов — около 214,4 млн. Компания продолжает работать, но параллельно сама пытается получить с «Айылги» свои 20,43 млн. А станции у Якутска по-прежнему нет. Из-за этого нормально не заработала и новая система с полигоном на 27-м километре Вилюйского тракта: отходы пришлось гонять по временной цепочке — перегрузка на 9-м километре, сортировка на 26-м и только потом захоронение на 27-м. Теперь власти снова строят сортировочный комплекс — уже по другой схеме и снова за бюджетные деньги. Получился действительно замкнутый цикл: бюджетные деньги — концессия — проверки — арбитражные суды — уголовное дело. А мусороперегрузочную станцию, которую должны были закончить еще в 2022 году, Якутск все еще ждет. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙