В Якутии на аэропортах во время миллиардных тендеров систематически проворачивают аферы? 20 октября 2025 года ФКП «Аэропорты Севера» заключило с ООО «АРСТРОЙ» госконтракт на капремонт в аэропорту Хандыга. Цена контракта — 1 495 066 254 рубля. Ранее «АРСТРОЙ» также заключило с ФКП «Аэропорты Севера» контракты: • 2 июня 2025 года —на замену светосигнального оборудования в аэропорту Оленёк (цена — 222,3 млн); • 20 мая 2025 года —на строительство гаража-стоянки в аэропорту Маган (цена — 255,3 млн). Общая сумма трёх контрактов — почти 2 миллиарда рублей. Однако один из потенциальных участников тендеров выяснил, что ООО «АРСТРОЙ» предоставило в заявках документы о наличии опыта, который оказался фиктивным. В одном случае компания сослалась на договор с пермским лицеем на кап ремонт. ФАС направила запрос в лицей — и получила ответ: никаких договоров с «АРСТРОЙ» не заключалось. В другом случае «АРСТРОЙ» подтверждала свой опыт договором с АО «Терминал-Рощино» на строительство ангарного комплекса в аэропорту Рощино на сумму более 3,5 млрд рублей. ФАС выяснила: договор действительно существует, но он заключён с другой компанией — ООО «СК «АНА». Третий эпизод касался контракта на строительство в аэропорту Маган. Для подтверждения опыта «АРСТРОЙ» предоставила договор с физлицом на сумму 58,9 млн рублей. ФНС ответила: сведений о договорных отношениях между этими сторонами нет. То есть, подрядчик чтобы выиграть тендеры и освоить миллиарды казенных средств, выходит, предоставлял фиктивные документы, а заказчик, отвечающий за казенные миллиарды, этого не замечал… 15 декабря 2025 года Комиссия ФАС вынесла решение: представленные ООО «АРСТРОЙ» документы являются подложными (по аэропорту Хандыга). 13 февраля 2026 года аналогичное решение приняло Якутское УФАС по контракту на строительство в аэропорту Маган. ФКП «Аэропорты Севера»незаконно признало заявку на участие в тендере соответствующей требованиям. 2 февраля 2026 года МУ МВД России «Якутское» начало проверку по заявлению о возбуждении уголовного дела по факту подделки документов и мошенничества. Но уже 10 февраля о/у ОЭБ и ПК отказал в возбуждении уголовного дела - отсутствие состава преступления. Им был опрошен представитель ООО «АРСТРОЙ» Казанцев Ю.А., пояснивший, что что компания заключила договор с ООО «Инвестиционная торгово-строительная компания», которая и занималась подготовкой заявок. Именно эта организация формировала пакет документов, включая те самые «подложные». Полиция пришла к выводу, что вина сотрудников «АРСТРОЙ» не установлена. Сегодня к делу подключилась прокуратура г. Якутска, которая сообщила, что свое решение вынесет 28 марта 2026 года. ООО «Арстрой» основана в Якутске в 2013 году, гендиректор и владелец Мазанов Роман, выручка за 2024 год 102 млн, чистая прибыль 13 млн рублей. PS Мы имеем три контракта почти на 2 млрд рублей, заключённых на основании документов, признанных подложными. Заказчик не расторгает их, полиция отказывает в возбуждении уголовного дела, прокуратура пока изучает жалобу. Миллиарды продолжают осваиваться. Если это не коррупционная схема, то что тогда коррупционная схема? Если даже после прямого заключения федерального органа о подлоге документов никто не несёт ответственности, а контракты продолжают исполняться, — значит, в Якутии сложилась система, где закон о контрактной системе не работает, а правоохранительные органы не видят преступлений там, где их не хотят видеть. Руководству ФКП «Аэропорты Севера» (гендиректор Волков Вадим) пора ответить на вопрос: почему до сих пор платят подрядчику, который обманул государство? Пока ответов нет. Есть только миллиарды, которые продолжают осваиваться по фальшивым бумагам 👇