🚜 «Якутдорстрой»: парк техники стареет, а убытки растут. АО «Якутдорстрой» (гендиректор Егоров Александр) — ключевое предприятие, отвечающее за состояние дорог в Якутске. Однако проверка финансово-хозяйственной деятельности компании выявила системные проблемы с обновлением парка спецтехники. Цифры говорят сами за себя: техника изнашивается быстрее, чем обновляется, а деньги уходят на бесконечные запчасти и привлечение сторонних подрядчиков. Это следует из отчета о работе Контрольно-счетной палаты Якутска за 2025 год. 📉 Цифры, которые шокируют: износ зашкаливает За неполные три года ситуация с парком техники резко ухудшилась: Рост износа: с 49,7% (начало 2023 года) до 78,1% (конец 2025 года). Это означает, что техника практически выработала свой ресурс. Остаточная стоимость против балансовой: При балансовой стоимости в 369,8 млн рублей, реальная остаточная стоимость составляет всего 81,1 млн рублей. Разница — это «съеденный» износ. Критический износ: 120 единиц техники (71% от общего парка) имеют износ более 70% и эксплуатируются более 10 лет. 🔧 Ремонт вместо обновления Компания пытается латать дыры, но это неэффективно: Простои: Из 169 единиц техники (с учетом поступления за 2023-2024 годы 17 ед. специализированной техники) работают только 129 ед. 26 машин находятся в длительном ремонте, а ещё 14 уже не используются и ждут списания. Гигантские траты на запчасти: За 2023-2024 годы на запчасти потратили 176,3 млн рублей. Причем расходы взлетели в 2,2 раза (с 55,6 млн в 2023 до 120,7 млн в 2024). Это деньги, которые могли бы пойти на покупку новых машин. 🚧 Дороги ремонтируют «чужие» Из-за нехватки исправной техники предприятие вынуждено нанимать подрядчиков: Рост расходов на сторонние организации за год увеличился почти вдвое: с 75,6 млн рублей (2023) до 137 млн рублей (2024). Только за 11 месяцев 2025 года на это уже потратили 100,7 млн рублей. 📊 Планирование «на глаз» Администрация предприятия не может грамотно обосновать, сколько техники им нужно. В документах, направленных в мэрию, потребности «пляшут» от 40 до 167 единиц техники. Отсутствие экономических расчетов не позволяет объективно оценить реальные нужды. 🤔 Оценка ситуации Катастрофический износ: Техника «Якутдорстроя» физически умирает. Средний износ в 78% — это предбанкротное состояние парка. Эксплуатировать такие машины экономически невыгодно (бесконечный ремонт) и опасно для качества дорог. Долговая яма: Компания работает в убыток и существует на субсидии из бюджета. Своих денег на обновление техники у нее нет. Траты на ремонт старых машин и наем подрядчиков лишь усугубляют финансовый результат. Риски для города: Если не начать срочное и планомерное обновление парка (а потребность, по подсчетам, составляет 154 единицы на 2026-2028 годы), качество содержания дорог в Якутске будет неуклонно падать. При этом использованные для расчета нормы Минтранса (для федеральных трасс) могут не подходить для городских условий, что ставит под сомнение и эти цифры потребности. Вывод: «Якутдорстрой» попал в замкнутый круг: старая техника ломается — деньги уходят на ремонт и наем подрядчиков — прибыли нет — купить новую технику не на что. Без целевой финансовой поддержки из бюджета и грамотного технического перевооружения ситуация будет только ухудшаться. Если у вас плохо прогружаются файлы, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙