Депутатам Ил Тумэн рекомендовали приравнять дрифтинг к хулиганству. Ночные гонки и дрифтинг, набравшие у молодежи популярность в 2000-е годы, скоро запретят и объявят вне закона. Депутатам Ил Тумэн рекомендовано проголосовать «за» и поддержать коллег из Орловской области, ходатайствующих перед Госдумой о введении ответственности за дрифтинг вне автомобильных дорог, например на парковках, площадях, в том числе во время ночных гонок. Как указывают депутаты, вечером после того, как парковочные места освобождается от машин, там собираются толпы молодежи и любители ночных гонок, после чего под громкую музыку устраивают дрифтинг, мешая жителям окрестных домов. При этом, дрифтинг вне мест для автомобильных спортивных состязаний депутаты предложили приравнять к хулиганству при управлении транспортным средством и ввести за это административную ответственность. Тем самым, дрифтинг как на дорогах, так и вне дорог объявят вне закона. История дрифта в России началась с простых уличных заездов в 2000-х годах. В этот период популярность японских автомобилей с задним приводом росла благодаря массовому импорту машин через Владивосток. Именно на Дальнем Востоке дрифт стал частью автомобильной субкультуры, объединившей энтузиастов. Японские автомобили, такие как Toyota Mark II, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Toyota Altezza, идеально подходили для дрифта: задний привод, хорошие двигатели и доступность запчастей сделали их фаворитами. Владельцы этих машин собирались на парковках, пустых дорогах и заброшенных аэродромах, чтобы практиковаться в дрифте.👇