ТОРБОЗНОЕ РАДИО

#подписчикипишут О, дорогие мои земляки, и уважаемые народные избранники! Давайте-ка включим мозги на полную мощность. Запомните раз и навсегда: каждый крупный добытчик подземных богатств – это не Дед Мороз, а классическая акула капитализма. Её священная цель – не ваше счастье, а банальная прибыль. И чем жирнее, тем слаще. Поэтому, прежде чем пускаться в пляс и разбрасывать конфетти по поводу того, что великий и ужасный «Сургутнефтегаз» милостиво согласился переписать свою автотехнику из Хантов в Якутию, сделайте одно простое действие. Не поленитесь загуглить, а чем же наш северный сосед так не угодил? Окажется, что в ХМАО ставки транспортного налога одни из самых "гостеприимных" в стране, в то время как в Якутии - просто налоговый курорт для авто. Циферки, господа, циферки! Пока в Югре с каждой лошадиной силы мощнее 250 выцарапывают по 85 рублей, наша родная Якутия куда как щадяще относится к железным коням — всего-то по 65 рублей. Для наглядности: КамАЗ-вахтовка (292 «лошадки») в ХМАО ежегодно обходится в кругленькие 25 тысяч, а у нас — в скромные 19. Разница, конечно, мелочь, но для акулы, у которой таких «коней» тысячи, — это уже не запах, а целый океан крови. Давайте смотреть правде в глаза: решение гиганта принято не потому, что он вдруг проникся нашими якутскими снегами и захотел поддержать бюджет. Всё гораздо прозаичнее , на мой взгляд, им просто дешевле. И будь это экономически невыгодно, вряд ли наши депутаты имели бы возможность с таким пафосом трубить о «грандиозном успехе» и «взаимовыгодном партнёрстве». И да, напоследок лёгкая ирония судьбы: не забудьте, что если эти самые грузовики-вахтовки и пр. вдруг переведут на метан, или они уже на природном газу, то до 2027 года они и эти 19 тысяч платить в бюджет Якутии не будут вообще. Вообще ноль. Наша «победа» — это просто удачное попадание в их финансовые расчёты? Так что, дорогие товарищи, прежде чем кричать «Ура!», давайте считать не громкость крика, а столбики цифр.