Топтыгин

Осень в Сигулде Инфраструктура – красивое слово. Звучное. Любят его у нас в Сером доме. Мы тут не поленились, запустили в поисковик официального правительственного сайта три десятка рандомных словечек. Так вот: тыщу упоминаний из них с ходу пробили только пять: «впервые», «Соколов», «субсидия», «праздник» и «инфраструктура», – меж тем как, к примеру, слово «дефицит» за пять соколовских лет в пресс-релизы попадало лишь 149 раз, «Подосиновец» – 124 раза, а «бедность» – и того (29 раз) реже. Другое дело, что значение этого звучного слова в окружении нашего губернатора все, кажется, толкуют как-то по-своему. И потому, скажем, в одном кабинете тебе могут целый час с цифрами наперевес втирать про беспрецедентные успехи в развитии региональной спортивной инфраструктуры – а в соседнем и за неделю не смогут дать внятного ответа, почему ФК «Динамо», пятый год представляющее Кировскую область в чемпионатах Футбольной национальной лиги, до сих пор представляет её на пришкольной, пардон, спортплощадке. А ведь, согласитесь: когда главный тренер команды Виктор Булатов накануне выхода в Первую (!) лигу вынужден едва ли не на ромашке гадать, смогут ли его футболисты играть в Кирове («руководство надеется натянуть стадион «ВятСШОР» на ФНЛ по недостающим параметрам, но это к лету будет») или дружно пойдут по миру («какую-то часть времени нам, возможно, придётся играть на нейтральном поле») – это говорит вовсе не об успехах в развитии нашей спортивной инфраструктуры, да и в принципе ни о каком её ни развитии. Это, скорей, лишь очередной сигнальчик, что слово-то красивое в Сером Доме зазубрили, а спросить, что оно значит, забыли. Или вот тут ещё: подняли наши коллеги из «Ньюслер.Ру» на днях вопрос об инфраструктуре туристической – в плане транспортной доступности исторических памятников Вятской земли и их обеспеченности общепитом и ночлегом. А там что? А там хр. в пальто. Автобусы в Великорецкое – только по выходным (два рейса в субботу, два рейса в воскресенье), до ближайшей гостиницы – 25 км, столовка есть, но договариваться лучше заранее. Ау, турбюро – вы что, действительно считаете, что экий уровень сервиса соответствует требованиям к туристическим объектам? От Вологды до Кириллова – 130 километров, но комфортабельный рейсовый автобус в Кирилло-Белозерский музей по пять раз в день даже зимой отправляется – независимо от числа пассажиров. Хотя, думается, деньги считать в тамошнем АТХ умеют не хуже, чем у нас в КПАТе, да и бюджет вологодский (129 миллиардов) кировского (116) ненамного крупней. Но вот в словарь вологжане, похоже, всё-таки заглянули и знают, что инфраструктура – это не маршрут придумать или тренера нанять. Это целая совокупность сооружений, зданий, предприятий транспорта, питания, связи и т.д., работающих на общую цель. Будет у нас это всё – будет и туризм с профессиональным спортом. Не будет хоть чего-то – будем иметь то, что имеем, или, как сказал однажды поэт, «ящик с аккордеона, а музыку – унесли». И – да: гостиница в Кириллове прямо в музее. И кафе с традиционными блюдами монастырской кухни – там же.