Спрос на грузовики с пробегом меняет цены лизингового стока в России. В частности, лизинговые компании пересматривают цены на изъятые грузовики по мере того, как перевозчики чаще рассматривают машины с пробегом. По оценке «Интерлизинга», на балансах лизингодателей находится около 50 тыс. единиц изъятой техники; примерно 44% этого объема составляют грузовики. Часть компаний теперь стремится продать их без прежних крупных скидок. Причина — разрыв в стоимости нового и подержанного транспорта. По данным Национального агентства промышленной информации, средняя цена нового грузовика в октябре выросла на 24,5%, до 11,21 млн руб., машины с пробегом — на 3%, до 4,49 млн руб. Представитель «ВТБ Лизинга» сообщил о росте цен отдельных подержанных моделей в ноябре на 15–20%. Единой траектории у всего рынка пока нет: в «Европлане» отмечают большие запасы стареющей техники и спрос значительно ниже уровня 2023–2024 годов. Для перевозчиков вторичный рынок остается способом обновить парк с меньшими первоначальными затратами, а для лизингодателей продажа возвращенных машин прежде всего сокращает потери по проблемным договорам. 🔴 Топ Бизнес / Подписаться в MAX