Вагон поезда ВСМ для Калифорнии обойдется дороже российского почти вдвое Власти Калифорнии планируют купить три семивагонных высокоскоростных поезда Siemens AP220 за $281,7 млн. Один состав обойдется почти в $94 млн, а вагон – в $13,4 млн. Это чрезвычайно дорого по меркам высокоскоростного транспорта, пишет Rollingstock. По подсчетам издания стоимость вагона на 86% выше, чем у российского ЭВС360 для ВСМ Москва – Петербург ($7,2 млн), и в 2,85 раза выше, чем у немецкого ICE3neo, заказанного Deutsche Bahn в 2023 году. Общая стоимость планируемого контракта составляет $772,1 млн, включая десятилетнее обслуживание за $284,1 млн и резерв на дополнительные расходы. Еще до $63,7 млн потребуется на ввозные пошлины, поскольку поезда изготовят в Германии. Речь идет о семивагонных электропоездах Siemens American Pioneer AP220, созданных на платформе Velaro Novo. Они рассчитаны на конструкционную скорость 350 км/ч и станут пятым поколением поездов ВСМ от Siemens Mobility. Rollingstock о политической подоплеке: Стоит учитывать, что публикация документов управлением высокоскоростных железных дорог Калифорнии CHSRA и само заседание правления проходят накануне выборов в Конгресс США. В преддверии них возможны различные манипуляции, в том числе по резонансному проекту CHSRA. Он уже давно является объектом критики из-за вопросов к скорости работ, трассировке, эффективности расходования средств, в том числе со стороны Дональда Трампа, который в 2025-м остановил его федеральное финансирование. Калифорния же является опорным штатом Демократической партии, нацеленной на возвращение большинства в обеих палатах Конгресса, а завышение цен может быть инструментом риторики в финальной критике конкурирующей Республиканской партии и самого Трампа.