Трамп провёл телефонный разговор с Путиным и заявил, что Россия согласилась поставить до 5 млн тонн дизельного топлива на американский и мировой рынки в течение нескольких месяцев. Лицензия на продажу дизельного топлива выдана на полгода - до 7 апреля 2027. При всей мерзости от решения Трампа, заявление вызывает скорее фейспалм. Сейчас объясню почему, но вначале матчасть. ▪️Я только что провёл очень успешную дискуссию с президентом Путиным, где было договорено, что Россия: - поставит 300 тыс. тонн дизтоплива немедленно; - поставит 500 тыс. тонн дизтоплива в течение ноября; - поставит 1 млн тонн дизтоплива немедленно после этого. ▪️Дополнительно, в соответствии с состоянием её дизельных НПЗ, Россия поставит ещё 3 млн тонн дизтоплива. ▪️В связи с нашим ТОТАЛЬНЫМ КОНТРОЛЕМ Ормузского пролива и этим великолепным объявлением, цены на дизель для американцев и всего мира будут СНИЖАТЬСЯ РЕКОРДНЫМИ ТЕМПАМИ! __ Итак, смотрите. В марте 2026 года - в первый месяц после закрытия Ормуза и один из последних месяцев до прекращения экспорта российского дизеля - Россия экспортировала 1,78 млн тонн в месяц. Трамп предлагает: 0,3 млн т. немедленно, то есть в октябре + 0,5 млн т. в ноябре + 1 млн т. в декабре. То есть 1,8 млн т. в ближайшие три месяца - ровно столько же, сколько за март-2026. Дальше предполагается, что по мере восстановления российских НПЗ будут поставлены ещё 3 млн т. (то есть всего до 5 млн т., если я правильно понял пост Трампа, текст немного по-дебильному написан). 5 млн т. за полгода - это 0,8 млн т. в месяц. Что мы имеем в сухом остатке? Предлагаемый объём поставок за октябрь-декабрь вместе взятые такой же, как и за весь март. Но интересно другое: КАК Россия это сделает. Потому что экспорт дизеля Россия прекратила - сюрприз, сюрприз! - не из-за санкций США, а из-за ударов Украины. Если же Россия начнёт экспортировать эти объёмы, то, как вы понимаете, дизеля от этого в России больше не станет :) Больше дизеля на экспорт - меньше дизеля на внутренний рынок, больше очередей на заправках. Украина удары по НПЗ не прекратит, если кто-то так подумал. То есть не факт даже, что Россия сможет поставить эти объёмы, даже если захочет. Дальше. На ценах на дизель в США это особо не скажется. Доля российского дизеля на мировом рынке - ДО закрытия Ормуза, опять же - около 10%. Может быть Трамп получит снижение цен на дизель до 10%, но вряд ли это слишком улучшит его позиции на выборах. Итого. Судорожное решение Трампа, которое: 1) практически ничего не даст ему в короткосроке, потому что 0,3 млн т. до ноября - это очень мало; 2) не факт, что может быть реализовано в долгосроке, потому что дизеля у России больше не станет; 3) любое наращивание российского экспорта будет нивелировано внутренним дефицитом. P.S. Из всех, кого я успел прочитать, только Ян Матвеев не побежал за мейнстримом, а просто сел и сухо всё проанализировал, за что ему большое спасибо.