ЛВД — Логи внутренних диалогов

Из строящихся логистических объектов которые видел по дороге от Челябинска: 1. Расширяется дорога через уральский хребет, пока со стороны Уфы, уже много участков готово, работа многолетняя. Будет по 2 полосы в каждую сторону. 2. Платная М12 — понятно, тоже удлиняется, добавляются съезды и заезды, по качеству насыпных работ есть вопросики — кое-где насыпь начала отъезжать, эти места огораживают и, предположу, будут чинить, конечно. Всё же, у скоростного строительства есть побочки, а строили именно что быстро. 3. Удивила дорога Арзамас-Муром-Владимир. Во-первых, на подъезде к Арзамасу я подумал, что сбился с пути и приехал к Дивеево. Столько изумительных храмов видно на подъезде к городу. Воскресенский собор, я потом поискал и сравнил, больше чем Кафедральный в Хельсинки, а финский тоже изрядно поражает своими размерами. Так вот, дорога Владимир-Муром-Арзамас — строительство идёт со стороны Владимира, добавляются тротуары, пандусы, новый асфальт, само собой. И это всё делается, несмотря на то, что рядом идёт платная М12, по которой до того же Владимира можно долететь со свистом. 4. Похожие на пункт 3 процессы идут по дороге от Тулы к Белёву (и вряд ли только там). Это всё достаточно рядовые дороги, между некрупными населёнными пунктами, тем не менее в их строительство, улучшение и ремонт вкладывают заметнейшие деньги 5. Сложно не заметить, что в мелких городках внедряется некий стандарт общественных пространств — приличная площадка для прогулок с детьми, воркаута, катания на скейтах и трюковых самокатах, ФОКи с бассейнами и так далее. Уже сложнее найти городок без них, чем с ними. Население Белёва — 12 000 человек, например, похожее сделано на Валдае, где был в июне (население города — 13 000 человек). 6. Про новые аэропорты молчу — какие-то 15-16 лет назад без слёз нельзя было посмотреть даже на аэропорты Сочи, где людей от самолётов к аэровокзалу, напоминающему скотобойню, возили натуральными скотовозами на прицепе. Про диких таксистов уже молчу — сейчас в самом терминале Сочи можно дойти до электрички не соприкоснувшись ни с одним таксистом. Новый аэропорт Баландино в Челябинске (открыли в 21-м году), это хороший современный терминал. Новый терминал Бегишево, обслуживающий Нижнекамск и Набережные челны, открыли в 22-м, он вообще, как мне кажется, лучший из малых аэропортов страны, которые я видел (был там в феврале). В общем, объём того, что у нас вбухивают в инфраструктуру, огромен. Требования к качеству инфраструктуры даже в мелких поселениях - ужесточаются постоянно. Собянинский стиль раскатывается по стране неумолимо. Ну и славно.