Прикольно — оказывается, компании вроде Автодора тоже с радостью присаживаются на чужую инфраструктуру, а потом пытаются, получив деньги за строительство М12 на свой карман, соскочить с того, что при строительстве платки были разбиты рядом находящиеся пути подвоза. Битва, причём, идёт, натурально, за миллиарды, и региональщикам надо быть в курсе таких особенностей их работы и бегать фиксировать перегрузы стройтехники, чтобы потом получить бабло на ремонт своих дорог.