Времена меняются, а привычки строительных контролёров — нет. Я уже рассказывал, как в 2018 году пытался остановить строительство многоквартирного дома рядом с действующей АЗС в Махачкале. Тогда прокуратура пересылала мои жалобы из одного ведомства в другое, и никто особо не торопился разбираться в проблеме. В итоге дом построили. А спустя восемь лет прокуратура обнаружила, что близость жилого дома к АЗС создаёт угрозу безопасности, и добилась закрытия заправки. Можно, конечно, похвалить нынешних прокуроров: молодцы, добились устранения нарушения. Только вот возникает вопрос: почему нельзя было предотвратить проблему ещё в 2018 году, до строительства дома? Но сейчас ведь совсем другие времена! Новые прокуроры, новый мэр, новые чиновники. Борьба с самовольным строительством поднята на небывалую высоту. Все работают чётко, решительно и бескомпромиссно. По крайней мере, мне хотелось в это верить. Недавно я обратился в прокуратуру от имени клиентки, рядом с домом которой строится очередной МКД. По её мнению, строительство ведётся с нарушениями, затрагивающими её права. В частности, вопросы вызывают подземная парковка и организация выезда из неё. И что же? Прокуратура Махачкалы прислала знакомый ещё с прежних времён ответ: жалоба направлена в районную прокуратуру. Формально такое перенаправление возможно. Но поскольку вопросы касаются в том числе деятельности городской администрации и её управления архитектуры, хотелось бы увидеть и содержательную проверку со стороны городской прокуратуры. Управление архитектуры Махачкалы ответило ещё интереснее. Из ответа я так и не понял, что именно управление установило по доводам жалобы. Зато узнал, что разрешение на строительство выдано ещё в 2016 году, строительный надзор осуществляет Минстрой, а споры между гражданами разрешаются в суде. Спасибо, конечно. Но всё это мы и без управления архитектуры знали. Единственным ведомством, ответившим по существу, оказался Минстрой Дагестана. Из его ответа выяснилось, что ещё в марте 2025 года строительный надзор установил нарушение: проектом подземная парковка вообще не предусматривалась, однако фактически её построили. Минстрой инициировал судебное разбирательство, которое продолжается до сих пор. Вот это уже конкретная работа. За неё Минстрой действительно можно похвалить. Правда, по словам клиентки, представитель министерства настойчиво пытался склонить её к примирению с застройщиком — так сказать, «замаслиатить» проблему. Но это отдельная история. А общий вывод, к сожалению, напрашивается прежний. Меняются главы республики, мэры, прокуроры и руководители ведомств. Но привычка перекладывать ответственность за нарушения в строительстве друг на друга, похоже, остаётся. И дело даже не в том, что обращения перенаправляют по подведомственности. Дело в том, что гражданин, сообщающий о возможных нарушениях, зачастую получает объяснение, кто за что отвечает, вместо ответа на главный вопрос: есть нарушение или нет и что государство собирается с ним делать? Получается, что в Махачкале по-прежнему гораздо проще сначала построить спорный объект, а потом годами выяснять, кто, когда и почему должен был предотвратить нарушение. А ведь смысл строительного контроля — не в том, чтобы героически бороться с последствиями незаконной застройки, а в том, чтобы не допускать её возникновения. #ВашАрсен #Строительство