Boeing и Airbus накопили очередь на тысячи самолетов. Какие другие компании от этого выиграют НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ На рынке производства коммерческих самолетов фактически царит дуополия Boeing и Airbus. Обе компании пытаются нарастить мощности, но уже текущего многотысячного портфеля заказов им при нынешних темпах выпуска хватит как минимум на десятилетие. Дефицит новых лайнеров вынуждает авиакомпании дольше эксплуатировать имеющийся парк, увеличивая спрос на его обслуживание, ремонт и запчасти. Старение мирового авиапарка уже увеличивает расходы перевозчиков, а рынок обслуживания и ремонта самолетов быстро растет. Однако заработать на этом тренде смогут далеко не все. В последнем выпуске рассылки «Bell.Инвестиции» рассказываем, какие три компании наиболее интересны для ставки на дефицит самолетов (это платный материал 🤷♂️). #аналитика@thebell_invest 📍 Подписаться на канал Bell.Инвестиции