The Bell ✔

Зарубежных экс-владельцев не пустят обратно НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ Минэкономразвития разработало механизм лишения иностранных инвесторов права на обратный выкуп активов, оставленных в России. Проект постановления еще не опубликован, но оно является подзаконным актом к закону о прекращении права на обратный выкуп, который Владимир Путин подписал в начале августа. В законе приведен перечень причин, каждой из которых достаточно для отказа в возвращении актива. Под него по факту можно подвести очень многое — от публичной поддержки санкций и прекращения работы в России до защиты своего бренда и дискредитации исполнения российскими властями «своих полномочий в защите государственных интересов». То есть практически любой критики. Лишаться обратного выкупа инвестор должен через Арбитражный суд Московской области, следует из проекта постановления. В суд может обратиться либо приобретатель актива, либо даже профильное министерство, но оба с одобрения правительственной комиссии. То есть куратором В качестве основания, кроме упомянутых, может служить «нерыночный характер сделки». Почему это важно С новым законом соглашение сторон в сделках выхода перестает играть принципиальную роль: зарубежному инвестору в любом случае придется иметь дело с государством. В начале войны, пока еще не было понятно, что российские власти пойдут по пути максимального отжимания активов и грабительского налога на выход, ряд компаний ушли, прописав в соглашениях право обратного выкупа в надежде на нормализацию. Самый яркий пример — автомобильные компании, оставившие в России дорогие производственные активы (Renault, Nissan, Hyundai, Ford, Mazda, Mercedes). У части из них срок опциона уже истек. Теоретически вернуться в Россию еще может даже Renault, в 2022 году сдавший “АвтоВАЗ” и прочие предприятия за символический рубль, но с шестилетним опционом, практически российские чиновники давно хотят заблокировать эту возможность. По имеющимся оценкам, в 2022 – 2024 годах обратный выкуп был предусмотрен в 21% крупных сделок выхода, причем только в трети из них была прописана рыночная цена возвращения. Только прямые списания только автоконцернов по сделкам выхода с опционом заведомо превысили $4 млрд.