The Bell ✔

Китайский автодилерский бум в России сошел на нет НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ 643 шоурума китайских автобрендов были закрыты в РФ в прошлом году — это в 1,4 раза больше, чем годом ранее, пишет «Коммерсантъ». Открыто же в 2025 году было 459 салонов — втрое меньше показателей 2024 года. Причина — переизбыток и слабые продажи: китайские марки слишком агрессивно заходили на рынок, открывая салоны «без понимания реального спроса». В 2025 году рынок перешел в режим жесткой коррекции. Дилеры уходят от китайцев к «российским китайцам»: более сотни ритейлеров отказались от чисто китайских брендов и перешли на локализованные марки (китайские авто российской сборки). Выше точки безубыточности стабильно работали только три бренда — Haval, Chery (с вывеской Tenet) и Geely. Лузеры года по закрытиям — BAIC, Bestune и JAC. Некоторые бренды, как Kaiyi, фактически ушли с рынка. «Когда один дилер в массовом сегменте реализует 10, 15 или даже 20 автомобилей — это убыточная схема работы», — поясняет директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.