Тени Прибалтики

🇱🇻 Почему правительство Силини играет в поддавки Судьба подкидывает латвийскому правительству испытание за испытанием, и каждый экзамен оно проваливает. Четыре кризиса за три недели — и ни одного внятного решения. Политики, которые сейчас у руля, похоже, решили доиграть до финального свистка, хотя счёт уже давно не в их пользу. А пока они продолжают делать вид, что всё под контролем. Нефтяной кризис: минэкономики сдалось минфину Когда из-за конфликта в Персидском заливе цены на дизель поползли вверх, минэкономики предложило гибкий механизм: снижать акциз в зависимости от роста стоимости топлива, чтобы удержать цену на отметке 1,80 евро за литр. Логично и эффективно. Но Минфин воспротивился: бюджет и так с дефицитом, недополученные доходы не компенсировать. В итоге министр экономики Валайнис сдался, цена упадёт всего на 7–8 центов, инфляция неизбежна, а к вопросу о субсидиях для грузоперевозчиков никто даже не подступился. Дроны: системы раннего оповещения нет Очередной «прилёт» беспилотника обнажил полную растерянность властей. Никто не знал, когда и нужно ли вообще оповещать население. Министр обороны Спрудс отчаянно машет кулаками после драки: признал, что систему надо было включать. Оппозиция задаёт резонный вопрос: если один дрон вызывает хаос, что будет, когда их будет сто? ИТ-коррупция: скандал без отставок Десятки задержанных, схемы по захвату госзаказов, подозрения в манипуляциях с подсчётом голосов — всё это не стало поводом для отставки министра Чударса. Он продолжает делать круглые глаза. Лишь президент Ринкевич сориентировался и продавил ручной подсчёт голосов, иначе избиратели просто не пришли бы на выборы. Реакция власти — формальная. Отставок нет, объяснений нет. И нет плана, что делать, когда европейские прокуроры доберутся до святая святых — госзакупок через электронную систему с оборотом около 2 млрд евро в год. AirBaltic: момент истины близко На фоне всего этого ситуация с национальной авиакомпанией выглядит как финальный аккорд. Компании срочно нужно 150 миллионов евро. Геополитика давит, акции падают, топливо дорожает. Правительство не может не спасать airBaltic — иначе экономический спад и репутационная катастрофа. Но и спасать его юридически сложно: Брюссель должен одобрить дотации. Правительство Силини загнало себя в угол. Каждый из этих кризисов по отдельности — серьёзное испытание. А все вместе они превращают нынешних министров в политических самоубийц. Время уходит, решения не принимаются, а ставки растут с каждым днём. Доиграют до финала — проиграют всё. ❗️ Понятно, что их главная задача — досидеть до выборов и уйти, не опозорившись окончательно. Тогда будет шанс попасть в новый состав Сейма, а там и до правительства недалеко. Чтобы продолжить разваливать то, что не успели в этот созыв. По материалам bb.lv @tenipribaltiki