🇱🇻 30 миллионов за билеты для элиты: почему airBaltic спасают снова Правительство Латвии решило: airBaltic получит очередной государственный кредит — 30 миллионов евро. Срок возврата — 31 августа. Причина — рост цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке. Министр сообщения Атис Швинка и премьер Эвика Силиня этот план уже согласовали, теперь дело за Сеймом. Силиня заявила буквально следующее: «airBaltic имеет критическое значение для укрепления государственной безопасности Латвии и улучшения транспортного сообщения». «Критическое значение». «Государственная безопасность». Звучит весомо. Только есть одна проблема — этот «критический элемент безопасности» в реальных кризисах не работает. 1️⃣ Октябрь 2023 года, эвакуация из Израиля. Началась война. airBaltic отменила рейсы и в первые дни предлагала гражданам самим искать билеты у других перевозчиков. Под давлением МИДа компания всё же организовала один рейс. Стоимость билета — 340 евро. При этом цена была повышена с первоначальных 290 в сторону повышения. А Литва тем временем вывезла своих граждан, включая латвийцев, на военном самолёте — бесплатно. 2️⃣ Март 2026 года, эвакуация из ОАЭ. Конфликт на Ближнем Востоке. Застряли 624 латвийца. Государство выделило 752 тысячи евро на эвакуацию. airBaltic организовала рейсы. Государство заплатило около 1000 евро за место. А пассажир — ещё 350 евро сверху. То есть государство, которое и так годами заливает деньгами эту «критическую инфраструктуру», в момент реальной опасности снова доплачивает. А граждане платят дважды — налогами и наличными. 3️⃣ 2020 год, эвакуация из-за пандемии. Картина та же. airBaltic вывозит застрявших туристов из Лондона и Валлетты. Билеты — 205–235 евро. С Кипра — 289 евро. Никакой бесплатной эвакуации. Коммерция прежде всего. Три кризиса, три эвакуации — один и тот же сценарий: «критический элемент безопасности» работает как обычная коммерческая контора. В кризисной ситуации она торгуется, назначает цену, повышает её в последний момент и заставляет граждан платить из своего кармана. Так возникает законный вопрос. Если airBaltic трижды доказала, что в кризис она не вывозит граждан оперативно и бесплатно, а торгуется с собственным государством за каждый рейс — для кого же тогда она является «критическим элементом безопасности»? Ответ очевиден: этот "элемент безопасности" предназначен для узкого круга лиц. Для тех, кто сейчас сидит в правительственных креслах, для их семей и ближайшего окружения. Они прекрасно понимают, что будет в случае войны: капитуляция и бегство. Именно для этого им и нужна своя авиакомпания. Поэтому airBaltic и будут спасать снова. И через полгода — снова, и через год — опять. ❗️ Потому что это не безопасность Латвии — это личный авиаотряд латвийской элиты. И он будет летать, даже если налогоплательщикам придётся платить за него трижды. @tenipribaltiki