🇪🇪🇱🇻🇱🇹 Балтийский дизельный треугольник: цена одна, логика — никакая В Латвии дизель перешагнул психологическую отметку в 2 евро — на Circle K он стоит 2,014. В Эстонии обновили исторический рекорд: на материке цена добралась до 2,079. В Литве — тоже за два евро, а кое-где и под 2,10. "Балтийский треугольник" встретил весну с одинаково горящими табло. Но главный цирк в другом. Рядом с обычным дизелем продаётся «зелёный» HVO100 — его делают из растительного масла и пищевых отходов, нефти там ни капли. И он тоже подорожал ровно на столько же. Почему? Операторы объясняют: цена HVO — это цена минерального дизеля плюс «экологическая премия». То есть привязали к тому, от чего он физически независим. Логика простая: дорожает нефть — дорожает дизель из нефти. А дизель из мусора следует за ним потому, что так принято. Экономический расчёт — себестоимость, трудозатраты, логистика — всё идёт нафиг. Есть «экологическая премия», которая накидывается на цену обычного топлива, — и всё, ценообразование завершено. ❗️ Вот вам и вся "рыночная экономика". Пока литовцы, латыши и эстонцы платят по два евро, операторы заправок следуют главному закону: цена определяется не тем, сколько стоит продукт, а тем, сколько за него готовы заплатить. @tenipribaltiki