Тени Прибалтики

@tenipribaltiki · news · Russian · active

Subscribers 6.7K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 12.5%844 avg views
Posting 13.4/day last 6 days ago
Reactions per 1K views 9.5 💯 ❤ 👍

🇧🇾🇺🇸🇱🇹 Калийная лихорадка: как Литва хочет спрятаться за американскую спину 18 марта 2026 года спецпосланник Трампа Джон Коул совершит очередной челночный вояж: сначала Вильнюс, потом Минск. Это будет уже четвертый визит Коула в белорусскую столицу за последние девять месяцев. Предыдущие три — в июне, сентябре и декабре 2025-го — привели к освобождению почти 200 политзаключенных и снятию американских санкций с «Беларуськалия». Теперь Коул едет снова, но через Литву. Зачем? Литва хочет, но не может Возобновление транзита белорусских удобрений — вот голубая мечта Вильнюса. До 2022 года калий составлял четверть грузооборота Клайпедского порта — 12 из 48 миллионов тонн ежегодно. После остановки транзита перевалка рухнула до 32 миллионов, финансовые потери исчисляются десятками миллионов. Гендиректор порта уже заявлял о готовности «немедленно возобновить перевалку, как только политическое решение будет принято» . Проблема в том, что американские санкции против белорусского калия сняты, а европейские продлены до 2027 года. Литва не может их отменить самостоятельно. А вот получить исключение, как Венгрия и Словакия на российские энергоносители, вполне возможно. И тут рождается "гениальный" план: прикрыться Америкой. Мол, пусть Штаты сделают вид, что им позарез нужно, чтобы белорусский товар шёл именно через Клайпеду, и надавят на ЕС. А заодно и Лукашенко уговорят. А уж Литва взамен расстарается — она сделает всё, что пожелает господин. Конечно, президент Науседа для проформы заявляет, что «разговоры о транзите принципиально неприемлемы». Зато остальной политикум делает всё более прозрачные намёки. Осталось только, чтобы Минск согласился играть по этим правилам. А нафига это Лукашенко? После потери Клайпеды Беларусь переориентировала экспорт калия на российские порты. Сейчас через порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга переваливается около 80% белорусских грузов. Да, через Клайпеду дорога короче на 300 километров. Но Литва — это сосед, который сам же транзит и остановил, постоянно истерит, пытается спрятаться за американскую спину и не имеет суверенитета даже в собственной внешней политике. Какой смысл Лукашенко возвращаться к ненадежному партнеру? Российские порты дают предсказуемость и стабильность. Литва оказалась в ловушке собственной несамостоятельности. Европейские санкции продлены, американское прикрытие не гарантирует результата, а белорусский калий прекрасно идет через Усть-Лугу. Мечты о возвращении транзита могут так и останутся мечтами. Потому что предложить Минску, кроме унизительных попыток спрятаться за «папкину спину», Литве нечего. ❗️ А Лукашенко, надеемся, не тот человек, который ведется на дешевые хитрости недоговороспособных и несуверенных соседей. @tenipribaltiki

Views over time

020040060010 Mar 12:0527 Oct 07:1849410 Mar 12:05: 0 views27 Oct 07:18: 494 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
10 Mar 2026, 12:050
27 Oct 2026, 07:18494

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.