🇪🇪 Rail Baltica: стройка века под угрозой срыва Эстония бьет тревогу. Таллин обещает завершить свою часть железной дороги Rail Baltica к 2030 году, но смотрит на южного соседа с растущим беспокойством. И на это есть веские причины. Что происходит? Латвия находится в критическом положении. У неё хватает средств только на строительство 50-километрового участка — и то лишь в направлении Литвы. Ситуация усугубляется гигантским техническим препятствием — мостом через водохранилище Рижской ГЭС на Даугаве. Это самый сложный и дорогой элемент всей трассы, и без его решения поезд просто никуда не поедет. Разница в подходах поражает. В Эстонии активные работы ведутся на участке длиной более 100 километров от Таллина в сторону Латвии. В Латвии же стройка фактически стоит на месте — к северу не продвинулись ни на миллиметр. Эстонский министр инфраструктуры Владимир Свет подтверждает: цель запустить движение к 2030 году сохраняется, но "мы должны следить за ростом затрат". Цены тоже расходятся. В Эстонии километр железнодорожного основания обходится в 7-8 миллионов евро. Латвийские подрядчики просят 11,5 миллиона — почти в полтора раза больше. Причина? Эксперты поясняют: когда Латвия проводила тендеры, уровень подготовки проекта был значительно ниже, чем у соседей, что и привело к завышенным рискам и ценам. Общая стоимость первого этапа в Эстонии достигла 3,1 миллиарда евро, из которых не хватает примерно 1,3 миллиарда. Недостающие средства планируют запросить из следующего бюджета ЕС. Хуже того, общая смета проекта раздулась до 23,8 миллиарда евро — рост на 291% от первоначальных расчетов . Риски нарастают. Премьер-министр Эстонии Кристен Михал обещает "продолжать давление" на Латвию. Таллин уже инвестировал огромные средства и теперь опасается, что они пропадут, если южный сосед не сможет построить свою часть пути. ❗️ А в Латвии тем временем медленно тянется уголовный процесс о возможных махинациях чиновников, ответственных за реализацию проекта. Пока допрошено 60 человек — примерно по одному в неделю. Потужно! @tenipribaltiki