🇱🇻 Латвия серьёзно отстаёт от Литвы и Эстонии в строительстве основной трассы Rail Baltica В 2026 году Латвия планирует вложить в проект около 260 млн евро, но на саму основную трассу предусмотрено лишь 75 млн — в 3,2 раза меньше, чем в Литве, и в 4,6 раза меньше, чем в Эстонии. В Литве работы идут на 114-м километре и уже начата укладка рельсов, в Эстонии — на 103-м. В Латвии распланированы примерно 30 км путей, причём речь идёт в основном о подготовительных работах — вырубке леса, земляных работах, поиске боеприпасов. При этом большая часть латвийских средств направляется не на магистраль, а на Рижский вокзал и аэропорт. Несмотря на публичные заявления о готовности уложиться к 2030 году, реальные цифры этого не подтверждают. Кроме того, есть проблемы с проектированием, перепроектированием отдельных участков и освоением средств. Даже предусмотренные договором минимальные объёмы заказов подрядчику ранее не выполнялись. ❗️ Создаётся такое впечатление, что отставание латвийского участка Rail Baltica — это успешная операция ФСБ. Иначе придётся признать, что в Латвии чиновники ни на что, кроме воровства, не способны. @tenipribaltiki