🇱🇻 Латвийский участок Rail Baltica: денег нет, ответственности тоже. Но они держатся На первый этап Rail Baltica не хватает 3–4 млрд евро. Без этих денег трассу не достроят ни к 2030 году, ни в обозримом будущем. Об этом прямо говорят депутаты Сейма и представители Минсообщения. Чиновники не могут назвать точную сумму дефицита, ссылаясь на «ограниченный доступ» к информации. При этом подтверждают: имеющихся 680 млн евро хватает лишь на 52 километра пути. Работы идут фрагментарно, ровно в пределах поступивших средств. Проект приходится перепроектировать, потому что изначальная документация не соответствует текущим возможностям финансирования. Это означает новые сроки, новые контракты и новые расходы. Ответственные структуры меняются, подрядчики остаются, а результата не наблюдается. Фактически государство признаёт: денег нет, плана нет, сроков нет. Есть только процесс и постоянный рост стоимости. Rail Baltica превратилась в бесконечную стройку, где никто не отвечает за итог, а главный вопрос давно не в инфраструктуре, а в том, куда ушли уже потраченные деньги. ❗️ Похоже, НАТО останется без ж/д рокады к началу запланированного конфликта с Россией. То есть, переброска войск для защиты Латвии может и опоздать. И тогда у латышей возникнет повод для очередной исторической травмы, в которой, как всегда, виноват кто-то другой. @tenipribaltiki