🇱🇹 Застряли между Минском и Вильнюсом: как литовские власти бросили своих перевозчиков История с литовскими грузовиками, застрявшими в Беларуси, давно перестала быть частной проблемой бизнеса. Это уже наглядный кейс того, как работает государство, когда последствия собственных решений его больше не интересуют. После того как Вильнюс в конце октября закрыл границу с Беларусью, сотни литовских фур оказались заблокированы на белорусской территории. Границу затем открыли, но техника так и осталась под арестом. Сейчас, по данным перевозчиков, речь идёт о сотнях тягачей и прицепов, которые могут быть конфискованы по белорусскому законодательству по истечении четырёх месяцев. И вот здесь начинается главное. Перевозчики ждут действий от своего правительства, а в ответ слышат от премьер-министра: иски надо подавать… Беларуси. То есть государство, которое само приняло решение, приведшее к ущербу, аккуратно снимает с себя любую ответственность и предлагает бизнесу разбираться с режимом Лукашенко в одиночку. Это не политика — это уход от ответственности. Решение о закрытии границы принималось не перевозчиками, не водителями, не логистическими компаниями и не Беларусью. Его принимали власти Литвы. Но когда счёт за это решение пришёл, государство сделало вид, что его это не касается. ❗️ В результате бизнес платит за парковку, теряет прибыль, срывает контракты. Поэтому и готовится подать иск к собственному правительству. И это самый тревожный вывод: власть демонстрирует, что способна на громкие жесты, но совершенно не готова отвечать за их последствия. @tenipribaltiki