⛽️ Российский дизель оказался важнее украинских интересов Телефонный разговор Владимира Путина и Дональда Трампа 9 октября закончился не только разговорами об Украине, Иране и возможной будущей встрече. Из него выросла вполне конкретная экономическая договорённость: Россия начинает поставлять дизель в США и на мировой рынок, а Вашингтон временно снимает с этих операций санкционные ограничения. На первый взгляд — обычная нефтяная сделка. Но политического содержания в ней гораздо больше. 📌Первое и главное: Трамп решает американскую проблему. Из-за кризиса на Ближнем Востоке и перебоев с поставками дизель в США подорожал примерно на 70% и достиг $6,28 за галлон. До промежуточных выборов в Конгресс осталось меньше месяца, а дорогой дизель особенно больно бьёт по фермерам, дальнобойщикам и вообще по стоимости перевозок. Администрация уже пыталась сбить цену через резервы и налоговые послабления, но быстрого результата не получила. И тогда Вашингтон договорился с Москвой. Об этом подробно пишет Reuters. 📌 Второе: договорённость не ограничивается несколькими танкерами для США. Трамп объявил о немедленной поставке более 300 тысяч тонн российского дизеля, затем ещё 500 тысяч тонн и последующих объёмах. Министерство финансов США одновременно разрешило операции с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. Т о есть Москва получает не дипломатический комплимент, а вполне материальное послабление: российский продукт возвращается на рынок, причём не только американский. После объявления сделки фьючерсы на американский дизель сразу упали почти на 5%. 📌 Третий момент ещё интереснее. Пока не видно, что Россия заплатила за это изменением своей позиции по Украине. В том же разговоре Путин заявил, что Москва не собирается немедленно возвращаться к трёхсторонним переговорам и сама определит, когда для этого наступит подходящий момент. Трамп выслушал российскую позицию и пообещал передать соответствующие сигналы украинской делегации. То есть экономическая договорённость состоялась отдельно от уступок Киеву. 📌 Четвёртый вывод. Санкции работают как принцип до тех пор, пока их цена устраивает того, кто их вводит. Несколько лет российские нефтяные доходы предлагалось сокращать ради давления на Москву. Но когда дефицит топлива начал непосредственно бить по американскому кошельку и создавать проблему Трампу перед выборами, идеология быстро столкнулась с внутренней политикой США. И проиграла ей. Трамп в этом смысле поступил совершенно прагматично. Его избирали американцы, а не украинцы и не европейцы. Если российский дизель позволяет снизить цену топлива в Айове, Техасе или Пенсильвании, то для президента США этот аргумент естественным образом оказывается весомее требования Киева сохранить максимальное экономическое давление на Россию. 📌 Отсюда и пятый смысл разговора: Москва и Вашингтон снова способны договариваться напрямую о вопросах, где их интересы совпадают. В полуторачасовой беседе Путин и Трамп обсуждали не только Украину, но и Иран, экономические проекты, энергетику и дальнейшие контакты. Украина в этой конструкции остаётся важнейшей темой, но уже не обязательным участником каждой российско-американской договорённости. Именно поэтому Зеленский отреагировал настолько резко. Он назвал сделку «подарком Путину», «абсолютно ужасным» решением и «слабым решением сильных партнёров». Но его возмущение ничего не изменило: соглашение уже было заключено, а американский Минфин оформил его юридически. Символика здесь получилась почти слишком наглядной. Несколько лет Запад объяснял, почему российские энергоресурсы необходимо выдавливать с рынков. Потом цена дизеля подошла к американской избирательной урне — и выяснилось, что российское топливо снова вполне можно покупать. ❗️ Никакой большой победы из этого делать не стоит. Но одна вещь стала очевиднее: когда украинская политика сталкивается с прямым интересом американского избирателя, Трамп выбирает американского избирателя. @tenipribaltiki