🇱🇻 Евросоюз не позволяет снизить цены на АЗС Снижение НДС на топливо в Латвии невозможно без нарушения правил Евросоюза, заявили в Министерстве финансов. Так ведомство отреагировало на предложение Союза зелёных и крестьян снизить ставку налога с 21% до 12% до конца года. НДС — гармонизированный налог, и директива ЕС не предусматривает пониженную ставку для топлива. Льготные ставки разрешены только для чётко определённых категорий: продукты, лекарства, пассажирские перевозки, книги и некоторые энергопродукты. Бензин, дизель и другие виды транспортного топлива в этот список не входят. Более того, после изменений 2022 года ЕС взял курс на сокращение льгот для экологически вредных товаров, поэтому послабления для ископаемого топлива в долгосрочной перспективе не расширятся. Польша и Испания временно вводили пониженный НДС на топливо, но Еврокомиссия уже указала, что это не соответствует директиве, и запросила разъяснения. По расчётам Министерства экономики, при снижении НДС до 12% дизель подешевел бы примерно на 15,6 цента за литр, бензин — на 14,6 цента. Для домохозяйства, покупающего 100 литров в месяц, экономия составила бы около 15,60 евро, а в среднем на одного потребителя — не более 7,90 евро в месяц. Напомним, что сегодня, 15 сентября, топливо в сети АЗВ Cirkle K стоило: 🔴Бензин 95 miles — 2,014, 🔴Бензин 98 miles+ — 2,084, 🔴Дизель D miles — 2,19, 🔴Улучшенный дизель D miles+ — 2,324, 🔴Возобновляемый дизель miles+ XTL — 2,490, 🔴Автогаз (LPG) — 0,995. Как видим, Минфин привычно перевёл стрелки: мол, мы-то за, а вот злой ЕС против. И привёл цифры, говорящие: да ладно, не так уж и велика экономия. Что вам эти 15 евро в месяц, жалко, что ли? Клоуны. ❗️ Если злой ЕС мешает, так выйдите оттуда! Только вряд ли: тогда не на кого будет свалить вину за разруху. А винить в своих ошибках себя, а не других, — противоречит главному принципу латышского менталитета. Они этого буквально физически не могут. @tenipribaltiki