🇱🇹 Литва поставила транспорт на "ручник" Литва ещё не успела всласть наплакаться о нехватке рабочих рук, как решила собственноручно усугубить проблему. В июле страна выбрала квоту на трудоустройство иностранцев — и теперь транспортный сектор рискует остаться без 10 тысяч водителей. Цена вопроса впечатляет: по оценке Международного альянса транспорта и логистики, Литва может недосчитаться 650 млн евро экспортной выручки и 85 млн евро налогов. При этом транспортной отрасли уже сегодня не хватает около 20 тысяч водителей, а её потребность может вырасти до 35 тысяч. Парадокс в том, что речь преимущественно о дальнобойщиках, которые большую часть времени проводят в рейсах по Европе, а не в Литве. Они не требуют интеграционных программ — зато оставляют стране налоги. Транспортники предлагают разделить миграционные правила: временным работникам из дефицитных отраслей — упрощённые процедуры, желающим осесть в стране — язык, история и полноценная интеграция. ❗️ В Европе дефицит водителей уже достиг 500 тысяч. Литва могла бы заработать на каждом недостающем тысячи. Но вместо этого она выбрала квоту, и теперь рискует сама заплатить сотни миллионов за искусственно созданный дефицит. @tenipribaltiki