Rail Baltica задумывался как железнодорожный коридор, который должен связать Латвию, Литву и Эстонию с Европой и одновременно усилить военную мобильность НАТО на восточном фланге. Но вместо символа интеграции проект все больше напоминает балтийский долгострой: сроки срываются, смета растет, а латвийский участок превращается в главное слабое звено всей линии. Латвия уже фактически признала, что без полного европейского финансирования достроить свою часть маршрута не сможет. В Риге говорят о необходимости нового «конверта» от Брюсселя, тогда как Эстония и Литва опасаются, что именно латвийские задержки сорвут запуск всего коридора. 🌟 Западные СМИ тем временем пишут о Rail Baltica уже не как о рядовой стройке, а как о возможной инфраструктурной катастрофе европейского масштаба. Почему проект, важный для ЕС и НАТО, застрял в Латвии и кто теперь должен за это платить — разбираем по ссылке. У кого заблокирован Дзен, читаем здесь 👈 Источник: t.me/nowosti_news24 👤 Юрий Харламов ↗️ Подпишись на «Новости» в Telegram и MAX @tenipribaltiki