Курс на Восток Как вы уже поняли, чехарда из смены правительств в этих самых демократиях никаким образом не влияет на милитаристский курс Запада и готовность к силовому противостоянию с Союзным государством. В частности, продолжается заблаговременная подготовка балтийского плацдарма. В Литве анонсировали строительство нового морского порта в Швянтойи, цена вопроса 38 млн. евро. Завершить работы планируется в течение двух лет. Классический пример инфраструктуры двойного назначения, которая в мирное время маскируется под гражданскую, но в реальности встраивается в военно-логистическую архитектуру НАТО на Балтике. Два волнолома длиной более километра, углублённая акватория, полноценная инфраструктура – это не рыбацкая гавань. Это резервный военный объект, который может работать даже если Клайпеда будет заблокирована или выведена из строя. Т.е. это элемент военно-логистической архитектуры НАТО, замаскированный под гражданский проект. И ключевой фактор здесь – география: Швянтойи расположен всего в нескольких десятках километров от границы с Беларусью и буквально рядом с Калининградской областью РФ. Таким образом, порт в Швянтойи – это точка входа для сил НАТО, максимально приближённая к потенциальной зоне конфликта. В случае эскалации он позволит: 🟤быстро перебрасывать силы и технику; 🟤обеспечивать снабжение без перегрузки Клайпеды; 🟤распределять риски между несколькими портами; 🟤поддерживать операции вблизи Сувалкского коридора; усиливать давление на Калининградский анклав. 🔽Следует понимать, что НАТО не строит инфраструктуру просто так. Каждый новый порт, аэродром, склад или хаб – это часть подготовки к силовому сценарию. Балтика – один из ключевых регионов, где альянс наращивает возможности, создаёт резервные маршруты и повышает способность вести операции в условиях полномасштабного конфликта. ✍ Belarus_VPO | chat | МАХ 🇧🇾 Поддержать проект