Заложники долгостроя В кулуарах Минпромторга и «Ростеха» прорабатывается механизм целевого сбора с авиапассажиров, который должен стать новым источником финансирования отечественного самолетостроения. Предлагается дифференцированная шкала: 800 рублей за билет российского перевозчика и 1800 рублей — при покупке билета у иностранной авиакомпании. Формальная цель амбициозна — ускорить вывод на рынок импортозамещенных лайнеров МС-21, SJ-100, Ил-114 и Ту-214. Однако за кажущейся простотой этой инициативы скрывается несколько слоев экономических и управленческих противоречий, которые требуют беспристрастного разбора. Далее: https://stalingrad.life/articles/zalozhniki-dolgostroya/