Тушка из 80-х На днях тема Ту-214 вновь оказалась в центре скандала. На этот раз причиной стали переговоры между авиакомпанией S7 и Казанским авиазаводом. Частный перевозчик, готовый взять 100 машин, ставит одно условие: убрать из кабины третьего члена экипажа. Завод на это не способен. И дело не в капризах авиакомпании, а в том, что в Казани, похоже, окончательно разучилась делать современные самолёты. И за этот провал, который длится уже пятый год, личную ответственность должны понести Сергей Чемезов и Денис Мантуров. Третий лишний: как «мелочь» убивает экономику Требование S7 — не прихоть, а вопрос выживания. Ту-214 спроектирован по лекалам 1980-х, когда в кабине сидели КВС, второй пилот и бортинженер. На всех современных самолётах (МС-21, Boeing, Airbus) бортинженера заменила автоматика. Игнорировать это требование — значит делать самолёт заведомо неконкурентоспособным. Далее: https://stalingrad.life/articles/tushka-iz-80-kh/