Первые поражения профсоюзов в борьбе с новой волной роботизации Рабочие южнокорейского концерна Hyundai пытаются убедить руководство отказаться от массового внедрения на производстве роботов Atlas от дочернего предприятия корпорации — компании Boston Dynamics. СМИ уже откликнулись на это обращение, отметив, что отказ от внедрения приведет к серьезным финансовым потерям и ударит по капитализации Hyundai, так что у призыва профсоюза шанса на положительную реакцию практически нет — сокращениям быть. После десятилетий медленной автоматизации промышленность входит в новую фазу массового внедрения продвинутых роботов. В 2024-2025 годах компании вроде Tesla, Amazon и китайских производителей начали масштабное развертывание человекоподобных роботов на складах и заводах. Новое поколение машин с искусственным интеллектом способно выполнять сложные задачи, требующие ловкости и адаптации, которые ранее были доступны только человеку. Экономисты прогнозируют, что к 2030 году роботы могут заместить до 30% рабочих мест в производственном секторе развитых стран, и профсоюзы пока не нашли эффективных инструментов противодействия этому процессу.