Кризис на рынке дорожно-строительной техники За 9 месяцев поставки отечественной дорожной техники на внутренний рынок упали на 41% в январе – сентябре 2025 года в годовом выражении. Об этом говорится в статистике ассоциации «Росспецмаш». Отгрузки за январь–сентябрь снизились до 32,4 млрд руб. Поставки телескопических погрузчиков за аналогичный период упали на 86% в годовом выражении, кранов-трубоукладчиков – на 71%, катков – на 68%, гусеничных бульдозеров – на 57%, автокранов – на 50% и т. д. Значимой проблемой для рынка дорожно-строительной техники, остается высокая ключевая ставка ЦБ, которую в «Росспецмаше» называют «запредельной». Драконовские кредитные проценты привели к снижению инвестиционной активности машиностроителей – предприятия ищут возможность сохранить свои коллективы и меняют технологические процессы внутри заводов, отмечает ассоциация. Но главной причиной кризиса на рынке ДСТ, эксперты считают падение потребительского спроса на золотые квадратные метры, которые из-за грабительской ключевой ставки, народ даже в ипотеку позволить себе не может. Такая ситуация привела к тому, что они тянут за собой в пучину кризиса, ещё не до конца уничтоженное сырьевой олигархией, машиностроение. Объёмы жилищного строительства упали, и у девелоперов просто нет средств на обновление парка дорожно-строительной техники. Дефицит федерального бюджета, также оказывает негативное влияние на финансирование проектов по возведению мостов и строительству дорог. Подписаться на телеканал «Сталинград»