Продолжаю работу по развитию метрополитена. Считаю, что давно пора вернуться к системе, при которой вопрос строительства метро решался централизованно: после достижения численности населения в 1 млн человек начиналось проектирование и реализация соответствующих объектов. Так, к 1991 году метро построили почти во всех крупнейших городах РСФСР. Однако с начала 1990-х годов, за исключением Казани, ни один новый метрополитен в стране не был введён в эксплуатацию, несмотря на объективную потребность и готовность ряда субъектов Российской Федерации к его реализации. Уже имеющиеся системы метрополитена тоже сильно отстают по темпам развития от двух столиц – Москвы и Санкт-Петербурга. Так, в Новосибирске за 13 лет – с 1979 по 1992 год – было открыто 10 станций метро, а потом за 33 года – с 1992 по 2025 год – только 4 станции. Пассажиропоток при этом значительно вырос и достиг 86,1 млн. человек. Направил в адрес председателя правительства Михаила Мишустина письмо с просьбой рассмотреть вопрос о разработке и утверждении федеральной целевой программы строительства метрополитенов в городах Российской Федерации с численностью населения свыше одного миллиона человек, в которых системы метрополитена отсутствуют или не соответствуют запросу жителей.