Китай сокращает экспорт дизеля, внутренние запасы падают По данным трейдеров и расчетов, основанных на торговых данных, китайские НПЗ продали до конца ноября всего около 500 000 метрических тонн дизельного топлива для отгрузки, после того как резкий рост экспорта с июля привел к снижению внутренних запасов до многолетнего минимума. В июле Китай начал ослаблять экспортный контроль, экспорт дизельного топлива резко вырос до многолетних максимумов — до 1,33 млн тонн в августе и 1,8 млн тонн в сентябре, что привело к сокращению внутренних запасов. Несмотря на высокую экспортную маржу, достигавшую 800 юаней ($120,30) за тонну на прошлой неделе, сокращение экспорта дизельного топлива стало необходимым, внутренние запасы Китая сократились на фоне стабильного внутреннего спроса и более низких, чем ожидалось, объемов производства на НПЗ, пишет Reuters. Согласно данным Oilchem, оптовые цены на дизельное топливо в нефтеперерабатывающем центре провинции Шаньдун взлетели до более чем 10 000 юаней за тонну, достигнув самого высокого уровня с 2018 года. В течение последней недели китайские НПЗ ограничивали продажи дизельного топлива крупным внутренним конечным потребителям и дилерам. В некоторых случаях НПЗ продавали каждую тонну дизельного топлива вместе с тремя тоннами бензина, чтобы максимизировать свою прибыль, поскольку спрос на бензин снизился. Водители грузовиков в нескольких провинциях сообщили в социальных сетях, что некоторые АЗС нормируют продажу дизеля.