Экспорт нефти из США в Азию опустился до минимума из-за роста ставок фрахта Заказы азиатских НПЗ на нефть из США с поставкой в ноябре упали примерно на 50% по сравнению с предыдущим месяцем, составив от 24 до 26 млн баррелей. По данным Kpler и Vortexa, если такой темп роста заказов сохранится до конца месяца, это будет минимум с 2019 года. Основная причина – рост стоимости фрахта. По данным Балтийской биржи, ставка фрахта танкеров на маршруте из Мексиканского залива США в Китай с момента начала войны выросла более чем втрое и накануне достигла почти $60 млн. Ранее в этом месяце она достигла $79,6 млн, что стало беспрецедентным обвалом на рынке, где в течение пяти лет до конфликта средняя ставка составляла менее $8 млн. В настоящее время аренда супертанкера для 30-дневного рейса обходится в половину стоимости постройки совершенно нового судна. Эти заоблачные ставки не включают стоимость самой нефти, которая торгуется примерно по $100 за баррель. Самое главное, что аналитики скептически относится к возможности скорого изменения ситуации.