Точка разлома

Санкции отменяются по звонку Президент США Дональд Трамп заявил, что в ходе «весьма успешных переговоров» с президентом России Владимиром Путиным достигнуто соглашение о поставках российского дизельного топлива на мировые рынки. Четыре с половиной года санкционной архитектуры разобрали одним телефонным разговором. Цифры Трамп выложил в Truth Social сразу и без обиняков. «Россия немедленно поставит на американский и мировой рынок более 300 000 тонн дизельного топлива, еще 500 000 тонн в течение ноября и 1 000 000 тонн сразу после этого. Кроме того, в зависимости от состояния своих нефтеперерабатывающих заводов, Россия в короткие сроки поставит 3 000 000 тонн дизельного топлива», - написал американский лидер. Дальше американский президент перешел к тому, ради чего, судя по всему, все и затевалось. По его словам, благодаря контролю США над Ормузским проливом и договоренности с Россией цены на дизель в Соединенных Штатах и во всем мире начнут быстро снижаться - причем «рекордными темпами». Про Украину в сообщении нет ни слова. Самое показательное произошло следом. Министерство финансов США выдало временное разрешение на поставки российского дизельного топлива на мировой рынок. Лицензия действует до 7 апреля 2027 года и распространяется на продажу, поставку, разгрузку и импорт - в том числе непосредственно в США. Подписал документ директор OFAC Брэдли Смит 9 октября 2026 года, то есть в день самого разговора. Оговорка в лицензии есть, и она красноречивая. Разрешение не позволяет списывать средства со счетов Банка России, Фонда национального благосостояния и Минфина России в американских финансовых учреждениях. Топливо везти можно, а к замороженным государственным деньгам подходить по-прежнему нельзя. Российская сторона отреагировала мгновенно и в радостной тональности. Спецпредставитель президента по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев заявил в X, что «сотрудничество России и США в сфере дизельного топлива и энергетики принесет пользу всему миру», а разговор назвал успешным: «Энергетическое и экономическое сотрудничество продолжится и принесет пользу мировым рынкам». Теперь о масштабе, потому что он объясняет спешку. Как отмечает Bloomberg, дополнительные поставки могут оказаться значительными для мирового рынка: 3 млн тонн - это примерно 22,5 млн баррелей, а первоначальные 300 тыс. тонн - около 2,25 млн. Последний объем превышает 10% всего российского экспорта дизеля за октябрь 2025 года, следует из данных Vortexa. На фоне заявления Трампа фьючерсы на дизель в США упали до внутридневных минимумов - около 4,67 доллара за галлон. И отдельная деталь для понимания, насколько резкий это разворот. По данным Управления энергетической информации США, последний раз Штаты импортировали российское дизельное топливо в марте 2022 года. Четыре с половиной года запрет держался как символ, а снят оказался ради цен на американских заправках. Любопытно и то, чего в этой истории нет. РБК направил запрос пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову - официальной российской расшифровки договоренностей на момент публикации не было. Накануне беседы Песков заявлял, что сроки разговора не определены, а повестку комментировать отказался. Фон сделки тоже стоит держать в голове. В начале октября Трамп заявил, что конфликт России и Украины движется к завершению. Но госсекретарь Марко Рубио оценил ситуацию противоположным образом - как тупиковую, из которой можно выйти либо переговорами, либо эскалацией. Между этими двумя оценками и появилась лицензия OFAC. Расклад характерный. Пока одна часть американской администрации рассуждает о тупике и эскалации, другая подписывает разрешение на импорт того самого ресурса, запрет на который считался одной из опор санкционного режима. Санкции, как выясняется, прекрасно снимаются - когда дизель на внутреннем рынке дорожает. Остальное решает телефонный звонок.