Говорят, что Wildberries & Russ нацелилась на возможную покупку Azur Air. Авиакомпания решительно опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании. Но ничто не мешает WB-Russ прицениваться — разве нет? Тем более, что данный актив не безупречен с точки зрения взаимоотношений с контрольно-надзорными органами, а значит, если зайдёт разговор о его купле-продаже, то обычно на рынке в такой ситуации можно хорошенько сбить ценник. Ситуация у перевозчика реально нервная. Росавиация по итогам внеплановой проверки Ространснадзора ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта Azur Air до 8 июня. Руководству перевозчика рекомендовано «в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов, провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений по поддержанию летной годности и техническому обслуживанию авиатехники, сократить программу рейсов». Между тем WB-Russ в любом случае хочет масштабироваться за пределы онлайн-торговли товарами. Компания подала заявку на регистрацию двух товарных знаков WB Taxi и уже обкатывает проект такси в Белоруссии и Узбекистане. Про запуск в России напрямую пока не говорят, но это на текущий момент. Что дальше? Есть ли у WB-Russ ощущение, что у организации имеются очень хорошие отношения с регуляторами и/или сильный лоббистский ресурс? Ведь ситуация конца прошлого года с «наездом» ряда крупных банков на онлайн-маркетплейсы дала понять: пока WB-Russ думает, что купить, к самой WB-Russ могут прицениваться другие…