Русский Уолл-стрит

Бензин «Евро-3» убивает двигатель за пару десятков километров, предупреждают автоэксперты. Такое топливо содержит в 15 раз больше серы и ароматиков, которые забивают все компоненты нагаром и быстро выводят двигатель из строя. Особенно опасно такое топливо для современных авто с системой прямого впрыска. «Ремонт автомобиля среднего или даже бюджетного сегмента стоимостью 2–2,5 млн рублей может обойтись под миллион. А если машина дороже, то и сумма будет выше», — отметил автоэксперт Вячеслав Субботин. Ранее ряду НПЗ разрешили выпускать низкокачественное топливо с нормами «Евро-3» вместо «Евро-5». Мера была принята, чтобы предотвратить дефицит топлива в России, писал «Коммерсантъ». @streetwall