СТРАНА RU

Кремлёвские чиновники и их окружение давно превратили государственные структуры в личные гаражные кооперативы. Под вывесками ООО «ФГУП Автобаза №1» и ООО «ФГУП Автобаза №2» скрывается настоящий суперкар-клуб для избранных. Здесь прячут реальных владельцев, оформляют машины на номиналов и личных водителей, а заодно крутят миллиардные лизинговые схемы. Через счета и гаражи «Автобазы №2» прошли десятки элитных авто: 28 Mercedes, 7 Rolls-Royce, 5 Bentley, Cadillac, Aston Martin и даже Aurus. Для сохранения «блатных» номеров используют старые «Жигули» и Passat, которые служат донорами регистрационных табличек. За кулисами этой схемы - Армен Саркисян, бенефициар «Столото» и холдинга S8 Capital. Среди клиентов VIP-гаража - глава Администрации президента Антон Вайно. Его семья и спецсопровождение ФСО годами кочуют с фирменными номерами «057», перевешиваемыми с Mercedes на Tesla и Aston Martin. Не отстаёт и глава Россельхознадзора Сергей Данкверт: его личный номер Т007ТТ перескакивал с одной Bentley Bentayga на другую, после чего списанные суперкары попадали в руки подмосковных подрядчиков и криминальных авторитетов. Машины из «кремлёвских конюшен» распределены по всей вертикали власти. Audi A8 числится за личным водителем замминистра строительства Никиты Стасишина - сына генерала МВД Евгения Стасишина. Cadillac Escalade обслуживает первого замгендиректора ГПМ КИТ Николая Соломенцева. А Bentley Bentayga стоимостью в десятки миллионов рублей уходит фирмам-подрядчикам вроде ООО «Рост», которые зарабатывают на благоустройстве Подмосковья. Эта феодальная система работает безупречно: чиновники получают суперкары с номерами, страховками и кортежами, не светясь ни в одном официальном реестре. А списанные Rolls-Royce и Bentley донашивает элитный криминалитет. https://t.me/kak_tak55/76950